馬斯克解散xAI，雷軍重資造車，“攤大餅”的時代結(jié)束了！_SpaceX_小米_Grok

日期：2026-05-08 09:45:14 | 人氣：

今天馬斯克突然宣布了一件事，他直接把xAI給解散了，就是那個估值2500億美元、他親手創(chuàng)辦的AI公司，又被他解散了。

不過這個解散并不是說業(yè)務(wù)沒了，而是把Grok并入SpaceX，X平臺的AI團(tuán)隊也并入SpaceX，以后統(tǒng)一叫SpaceXAI。

你可能覺得，這不就是改個名、換個門頭嗎？其實不能這么說。

因為之前的xAI是馬斯克蓋的另一棟房子，和SpaceX沒有明確關(guān)聯(lián)，現(xiàn)在馬斯克直接把這棟房子里的家具電器全部搬到了SpaceX這棟房子里。

而且，xAI原來的那11個聯(lián)合創(chuàng)始人，現(xiàn)在已經(jīng)走得一個不剩了。換句話說，這家公司早就只剩個殼了，馬斯克現(xiàn)在是把殼也砸了。

馬斯克為什么這么干呢？之所以這么干，是因為認(rèn)為xAI已明顯落后于競爭對手。

獨立運營了將近三年，錢燒了420多億美元，結(jié)果Grok始終沒能真正打過ChatGPT和Claude。

所以馬斯克決定不玩了，但他不是認(rèn)慫跑路，而是換了個姿勢重新入場，把AI這塊業(yè)務(wù)直接塞進(jìn)SpaceX的血管里。

而且馬斯克的執(zhí)行速度也真是絕了，就在宣布解散xAI的幾個小時前，SpaceX轉(zhuǎn)頭把Colossus 1超算的全部算力租給了Anthropic。

Claude理論上曾經(jīng)是xAI的頭號對手，現(xiàn)在馬斯克直接改當(dāng)房東，競爭對手交租金，自己拿錢去搞更猛的東西。

按照馬斯克的***，未來幾年，生成式AI計算的最低成本區(qū)域不在弗吉尼亞的數(shù)據(jù)中心，不在地下海底，而是在太空。

因為天上太陽能無限、天然低溫散熱，地面上的電費、水費、地皮費全省了。這格局，確實不是一般人能想的。

不過我們這邊也有狠人，比如雷軍，干的事和馬斯克一樣，也是高度集中化的。

小米汽車從一開始就是小米集團(tuán)100%全資持有。沒有外部合資，沒有生態(tài)鏈代工，沒有小米賦能、別人造車這種模式。

而且就在最近，小米又成立了一家新公司，叫北京小米景旭科技，經(jīng)營范圍涵蓋電機(jī)制造、電池制造、電動機(jī)制造，全是最核心的三電零部件。

雷軍的邏輯很清楚，核心技術(shù)不能***手于人。

你可能覺得這不是很正常嗎？車企自己造電機(jī)電池有什么稀奇？

但你要知道，小米當(dāng)年做手機(jī)可不是這個路子。手機(jī)時代，小米玩的是輕資產(chǎn)+生態(tài)鏈，找代工廠、投生態(tài)鏈企業(yè)、搞賦能合作。

到了汽車這里，全變了。自己建工廠、自己搞資質(zhì)、核心零部件自己造。

這不就是馬斯克正在做的事嗎？只不過一個是事后暴力拆解，一個是事前就不給機(jī)會。

所以，他倆到底在印證什么？我認(rèn)為可以用一句話概括就是“攤大餅的時代結(jié)束了”。

過去十年，商業(yè)世界的主流敘事是生態(tài)賦能、開放合作、各司其職。你做模型，我做硬件，他做應(yīng)用。

但這個邏輯在AI時代，尤其是AI+物理世界的時代，正被反復(fù)打臉。

為什么？因為當(dāng)AI成為產(chǎn)品的靈魂而不是插件的時候，任何外部依賴都會變成致命的延遲和損耗。

你想讓火箭自己飛、讓汽車自己開、讓機(jī)器人在倉庫里分揀包裹，這些東西的反應(yīng)時間是以毫秒計算的。

如果Grok的API還要經(jīng)過一層互聯(lián)網(wǎng)才能調(diào)用，那還玩啥？所以馬斯克要把AI塞進(jìn)SpaceX的肚子里，雷軍要把電機(jī)塞進(jìn)小米的工廠里。

不是因為他們喜歡大而全，而是因為拆分真的搞不好會死人，他們承擔(dān)不起。

馬斯克和雷軍，一個在德州焊火箭，一個在北京焊電機(jī)。他們都在證明同一句話：偉大的夢想，從來不是靠賦能實現(xiàn)的，是靠整合砸出來的。返回搜狐，查看更多

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